Publié le 24 novembre 2017 dansNon classifié(e)

German Canadian Concourse 2017 – Drones

Le CRIAQ s’implique activement dans l’organisation de cet évènement et invite les opérateurs et manufacturiers impliqué dans le domaine des drones à y participer.

L’ascension du vol autonome est le sujet de l’édition de cette année du Concours allemand canadien (GCC)- une technologie innovante, d’une importance économique croissante et un sujet complexe du point de vue juridique et politique. Le terme vol autonome est un terme large qui se réfère au fait de faire voler un véhicule aérien avec peu ou pas d’intervention d’un pilote ou d’un opérateur. Un exemple populaire (avec différents degrés d’autonomie) est un drone, le terme familier pour les véhicules aériens sans pilote (UAV).

 

L’objectif principal du GCC de cette année sera sur les drones, leurs applications et l’infrastructure dans laquelle les UAV sont intégrés. Alors que nous visons à saisir la portée complète des systèmes aériens non habités (UAS), nous invitons les conférenciers et les participants à placer le sujet dans une perspective plus large. L’introduction de véhicules non équipés dans l’air nécessite par exemple les progrès de la technologie, il met en évidence le statu quo dans la gestion et les opérations de l’espace aérien mais soulève aussi des questions sociales et environnementales.

 

Le GCC 2017 étudiera les approches de l’Allemagne et du Canada pour favoriser le développement d’une infrastructure aérienne sans pilote. Nous allons comparer les initiatives réglementaires ouvrant la voie à l’introduction de services commerciaux autonomes dans l’espace aérien et nous examinerons les opportunités économiques pour les applications commerciales liées aux drones, selon les piliers suivants:

 

  • Coopération technologique – Collaboration industrielle et de recherche existante et domaines d’expansion
  • Commercialisation et écosystèmes entrepreneuriaux – Modèles d’affaires et opportunités économiques pour la croissance des écosystèmes commerciaux nouveaux et connexes
  • Modèles de l’espace aérien – Approches pour introduire une infrastructure aérienne sans pilote
  • Aspects réglementaires et sécurité – Comparaison de la législation allemande et canadienne et des initiatives législatives
  • Impact social et environnemental – acceptation sociale et bénéfice

 

 

Pour obtenir plus d’informations : http://www.germancanadianconcourse.org

Ou communiquer avec Clothilde Petitjean :
clothilde.petitjean@criaq.aero

 

 

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