COMMUNIQUÉ – Le Bourget (Paris) le 21 juin 2023 – Dans le cadre du Salon international de l’aéronautique et de l’espace (SIAE) de ParisLe Bourget, le Consortium de recherche et innovation en aérospatiale du Québec, le CRIAQ, annonce la signature de deux (2) ententes stratégiques de partenariats avec des groupes de recherche leaders de France, d’Allemagne et du Québec.
Alliance Aéro-IA France-Québec
Formée du CRIAQ, d’ANITI, de l’IRT-Saint-Exupéry et d’IVADO, cette Alliance va mener des projets de recherche fondamentale et appliquée pour développer de nouvelles technologies en intelligence artificielle (IA) pour l’aérospatiale. La signature d’aujourd’hui renforce et élargit le partenariat entre ces entités et les deux territoires pour amplifier les efforts, mettre en commun et développer les connaissances et les compétences pour accélérer des innovations d’IA en aérospatiale.
L’Alliance Aéro-IA France-Québec, via ces 4 leaders en R et D appliquée, va développer des programmes de recherche et des activités d’échange qui vont se réaliser notamment par :
- Des actions de recherche commune via le montage de projets conjoints;
- Des échanges de liaison et de personnel de recherche (enseignant.e.s-chercheur.e.s, chercheur.e.s académiques et industriels, et postdoctorant.e.s) et d’étudiant.e.es (maîtrise et doctorant) via des bourses de recherche ou autres formes de soutien;
- La réalisation conjointe d’études stratégiques, cours, séminaires, ateliers et conférences via l’implication de chercheurs, de professeur.e.s et d’étudiant.e.s;
- Des actions concertées auprès des instances gouvernementales et réglementaires visant à éduquer, sensibiliser et influencer les politiques et programmes publics ainsi que la société;
- Un accompagnement pour les échanges avec les entreprises partenaires des quatre institutions ou la mise sur pied d’unités déployées en France et/ou au Québec.
Les organisations formant cette Alliance bénéficient d’une forte expérience bâtie à travers des projets technologiques structurants en cours, dont :
- Le projet DEEL, « Apprentissage fiable et explicable » et ses suites sur l’IA fiable et explicable pour les systèmes critiques et les enjeux de certification;
- Le projet ENVIA, « Environnement de simulation pour véhicules pilotés par l’IA », pour le développement de lois de commandes robustes par apprentissage par renforcement;
- Le projet DETONATION, « Prédiction et optimisation des sources acoustiques à l’aide de l’apprentissage profond ».
Avec cette Alliance, le Québec et la France, deux pôles leaders mondiaux de l’industrie aérospatiale, unissent leurs expertises pour faire face aux défis importants auxquels tout l’écosystème aérospatial mondial est confronté. Ensemble, les spécialistes travaillent pour accélérer les transitions vers une nouvelle mobilité aérienne résiliente, numérique et durable.
« Cette nouvelle entente vient renforcer les collaborations entre les partenaires universitaires et industriels européens et québécois, par la réalisation de nombreux projets porteurs en aérospatiale. Les partenariats annoncés engendreront des retombées économiques importantes et renforceront des liens déjà très forts entre l’Europe et le Québec dans ce secteur stratégique », a déclaré Pierre Fitzgibbon, ministre de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie, ministre responsable du Développement économique régional et ministre responsable de la Métropole et de la région de Montréal.
Plateforme d’animation Montréal Toulouse sur la mobilité aérienne intelligente, innovante et durable
Rappelons qu’en avril dernier, le CRIAQ a également annoncé la poursuite de sa collaboration Montréal-Toulouse avec un second projet de coopération France – Québec, dans le cadre du programme du Fonds franco-québécois pour la coopération décentralisée (FFQCD), biennie 2023-2024/2024-2025.
Cette plateforme d’animation entre le CRIAQ et Toulouse Métropole vise à amplifier la rencontre de l’écosystème du numérique avec l’écosystème aéronautique qui est, étant donné les standards de sécurité, tenu de démontrer la validité et la potentielle certification des nouvelles approches numériques. La nouvelle phase de la plateforme d’animation se distingue notamment par son engagement à rallier des ambitions numériques en accord, et vers un seul et même grand but : la carboneutralité et la réduction de l’empreinte environnementale de l’aérospatiale.
En plus des deux signataires, de multiple organismes sont impliqués, sur les deux territoires, dans les travaux de cette coopération dont : le Centech, Aéro Montréal, la Ville de Montréal, Ivado, l’IRT Saint-Exupéry, ANITI et Aerospace Valley.
Ces deux coopérations s’inscrivent pleinement dans l’Année de l’innovation franco-québécoise 2023.
Avec la France comme pays de collaboration de premier plan, le CRIAQ travaille aussi avec d’autres pays du continent européen pour amplifier les connaissances et faire avancer les développements technologiques en aérospatiale.
L’entente CRIAQ-ZAL : Facilitation des projets transnationaux de recherche et technologies
Le CRIAQ a également profité de la plus grande rencontre de l’industrie pour annoncer le renouvellement de son partenariat avec le ZAL Center of Applied Aeronautical Research d’Hambourg en Allemagne, avec qui il collabore depuis 2016. Ce partenariat vise l’intensification de la coopération en R et D technologique entre le CRIAQ et ZAL pour explorer et concrétiser d’autres projets de R et D entre les écosystèmes en utilisant l’effet de levier et, le cas échéant, en identifiant des mécanismes transnationaux de financement de la R et D, y compris de sources privées et publiques, pour des activités communes. Ceci, en plus de projets en cours qui sont notamment :
- COMP-1633_TRL4+ « Systèmes FRP ignifuges pour les applications intérieures des avions »;
- ENV-1648_TRL4+ « Nouvelle technologie de métamatériaux d’isolation acoustique pour l’aérospatiale »;
- LiBio – « Intérieur d’avion bionique léger »;
- AIARA – « Robots hautement adaptatifs basés sur l’intelligence artificielle pour l’industrie aérospatiale 4.0 ».
La signature de ces accords va accroître les relations entre industriels et académiques du Québec, de la France, et de l’Allemagne permettant ainsi d’intégrer, entre autres, des applications les plus avancées à base d’intelligence artificielle robuste et interprétable dans les systèmes et services critiques en aérospatiale, dont le segment de la mobilité aérienne avancée. Le CRIAQ poursuit sans relâche ses coopérations avec les autres écosystèmes innovants afin de former la nouvelle génération d’innovateurs, d’innovatrices et de scientifiques, dont l’industrie a besoin, pour relever les défis d’une mobilité aérienne face à des défis environnementaux et sociétaux inédits. Avec la vision commune et l’engagement remarquable de tous les partenaires, et avec le soutien des autorités publiques, nous anticipons des développements et transferts probants pour la mobilité aérienne et sûrs pour la société.
Alain Aubertin
Président-directeur général du CRIAQ
À propos des partenaires
Le CRIAQ – Consortium de recherche et d’innovation en aérospatiale au Québec, mandaté par le gouvernement du Québec, finance le développement et facilite la valorisation des innovations québécoise en aérospatiale initiées par les entreprises en partenariat avec le réseau de recherche national. Avec un portefeuille de projets d’une valeur de plus 44M $ en 2023, il soutient la coévolution avec d’autres écosystèmes innovants, et les détenteurs d’enjeux, dont les secteurs numérique, électrique et de l’énergie. Le CRIAQ contribue à dynamiser les avancées technologiques vers la certification pour une mobilité aérienne résiliente, sûre, responsable et durable en collaborant avec les autorités règlementaires à l’échelle internationale. Modèle unique de recherche collaborative, le CRIAQ stimule également l’émergence de talents et les investissements public et privé en recherche et développement permettant ainsi un effet de levier qui accélère les innovations et amplifie leur portée et leurs impacts, et ainsi accroître la compétitivité de l’industrie aérospatiale du Québec.
ANITI est l’Institut interdisciplinaire d’intelligence artificielle de Toulouse. L’activité d’ANITI repose sur 3 grands piliers : recherche scientifique, formation et contribution au développement économique. Sa spécificité est de développer une nouvelle génération d’intelligence artificielle dite hybride, associant de façon intégrée des techniques d’apprentissage automatique à partir de données et des modèles permettant d’exprimer des contraintes et d’effectuer des raisonnements logiques. Rassemblant environ 200 chercheur.e.s issu.e.s des universités, écoles d’ingénieurs et organismes de recherche scientifique et technologique de Toulouse et sa région, et d’une cinquantaine de partenaires. Les secteurs d’application stratégiques ciblés sont la mobilité et les transports et la robotique/cobotique pour l’industrie du futur.
IRT Saint-Exupéry est un centre d’excellence de classe mondiale en Aéronautique, Espace et Systèmes Embarqués. Cet Institut de Technologie associe les ressources de partenaires publics et privés pour mener des activités de R&T selon quatre axes stratégiques : Technologies de Fabrications Avancées, Technologies Plus Vertes, Technologies Intelligente et Méthodes et Outils pour le développement du Systèmes Complexes. Son expertise et ses plateformes technologiques de classe mondiale, ainsi que son environnement collaboratif favorisent la maturation et le transfert de technologies de pointe (TRL 3-6) à ses partenaires industriels. L’IRT Saint Exupéry fête aujourd’hui ses 10 ans, au sein de la French Institute of Technology, forte de ses 15 instituts et bénéficiant du Programme Investissement d’Avenir pour dynamiser des filières technologiques compétitives à forte valeur ajoutée.
IVADO est un consortium interdisciplinaire et intersectoriel de recherche, de formation, et de mobilisation des connaissances qui a pour mission de bâtir et de promouvoir une intelligence artificielle robuste, raisonnée et responsable. Piloté par l’Université de Montréal, avec 4 partenaires universitaires (Polytechnique Montréal, HEC Montréal, Université Laval et Université McGill), IVADO rassemble des centres de recherches, des partenaires gouvernementaux et industriels, pour coconstruire des initiatives intersectorielles ambitieuses favorisant un changement de paradigme de l’IA et de son adoption.
Toulouse Métropole est une métropole regroupant, avec d’autres intercommunalités, une partie de l’agglomération de Toulouse, dans la Haute-Garonne, France. En application de la loi MAPTAM du 27 janvier 2014, elle a pris la suite, le 1ᵉʳ janvier 2015, de la communauté urbaine de Toulouse Métropole. Toulouse se distingue notamment par son dynamisme économique puisqu’elle est deuxième dans cette catégorie, juste derrière Nantes et devant Lyon. Elle est aussi troisième en matière de qualité des infrastructures. La région métropolitaine de Toulouse apparaît aujourd’hui comme l’une des technopoles les plus dynamiques d’Europe. Son cœur fonctionnel est constitué de l’industrie aéronautique et spatiale, encadrée par une série d’autres activités de pointe comme l’électronique et, bien sûr l’industrie de l’informatique.
ZAL_Center of Applied Aeronautical Research est un partenariat public-privé détenu par la ville libre et hanséatique de Hambourg (Allemagne), des partenaires industriels et des instituts de recherche. Il a pour objectif de fournir une plate-forme physique ouverte de R&T pour les projets du secteur de l’aviation menés dans la région métropolitaine de Hambourg en proposant des bureaux, des laboratoires, des hangars, des infrastructures, des événements de mise en réseau et des services liés aux projets, tels que des services de R&T spécifiques et la gestion de projets.
Avec le soutien de
Pour information
Geneviève Dion
Directrice des communications
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514 231-0123
